
Quins són els problemes comuns i les deficiències de rendiment de l'autobús OCorretges Verheadi materials de sobremotllament de baranes?
Els materials de sobreemmotllament tradicionals com el poliuretà termoplàstic (TPU), els elastòmers termoplàstics (TPE), el vulcanitzat termoplàstic (TPV) i el cautxú termoplàstic (TPR) presenten una susceptibilitat a l'envelliment i al desenvolupament d'enganxositat superficial.
A més, el contacte freqüent amb les mans afavoreix l'adhesió bacteriana i la proliferació microbiana a les superfícies d'aquests materials. A més, la fricció contínua i les forces externes poden conduir a la delaminació de la capa de sobreemmotllament. Aquests reptes comprometen significativament la seguretat dels passatgers i l'eficiència operativa, fent que els materials convencionals siguin inadequats per a les exigències dels sistemes d'autobusos moderns pel que fa a durabilitat, higiene i confort.
Per què els materials de sobremoldeig tradicionals són insuficients en Bus Handraili la nansa d'agafada?
Tradicionalmaterials de sobremoldeigsolien tenir una resistència a l'oxidació feble i una energia superficial elevada. Les seves superfícies hidròfiles no tenen resistència a les taques ni propietats antibacterianes i adsorbeixen fàcilment fluids corporals i microorganismes. A més, per aconseguir una sensació tàctil suau, els materials de sobremoldeig tradicionals incorporen un excés de plastificants, que són molt propensos a migrar i causar enganxositat. Aquests problemes conduiran fàcilment a:
Degradació tàctil: Durant les etapes d'ús posteriors, la capa superficial es desprendrà i la superfície del material de sobreemmotllament desenvoluparà una sensació seca/rugosa o enganxosa/greixosa, cosa que resultarà en una mala experiència de viatge.
Mala resistència al desgast: A causa del coeficient de fricció excessivament alt dels materials de sobreemmotllament tradicionals i de l'ús prolongat, el desgast de la textura s'accelerarà. Això farà que la superfície de sobreemmotllament esdevingui cada cop més llisa. Es produiran fàcilment riscos per a la seguretat si els passatgers tenen les mans suades o mullades mentre viatgen a l'autobús.
Migració de plastificants: els additius a base de ftalats migraran a la superfície, afectant la salut dels passatgers, causant al·lèrgies i alteracions endocrines.
Proliferació bacteriana: L'alta energia superficial farà que les superfícies hidròfiles adsorbeixin fàcilment fluids corporals i microorganismes. La manca de resistència a les taques i propietats antibacterianes presentarà possibles riscos per a la salut i la higiene.


Si-TPV,Elastòmer termoplàstic a base de silicona vulcanitzada,isGoma de silicona vulcanitzada a fons dispersa a la matriu TPU mitjançant una tecnologia especial de vulcanització dinàmica, que resol amb precisió els punts febles de la indústria!
Principals avantatges de Si-TPV per a autobusosCorretja superior,EmpunyaduresAplicacions:
1. Sensació de pell de llarga durada: les partícules de cautxú de silicona en relleu a la superfície proporcionen un tacte suau i durador per a la pell, i poden ser duradores i suaus sense necessitat de tractament superficial addicional.
2. Resistència al desgast superior: les partícules de cautxú de silicona vulcanitzada es dispersen uniformement a la superfície del TPU i formen una estructura reticulada súper resistent al desgast, que és súper duradora per a una subjecció a llarg termini.
3.Antibacterià, resistent a les taques i fàcil de netejar:L'elastòmer antiadherent té un angle de contacte amb l'aigua gran (99°-115°), baixa energia superficial i bona hidrofobicitat, cosa que el fa resistent a l'adherència a bacteris i taques, i es pot netejar fàcilment amb alcohol.
4. Respectuós amb el medi ambient i saludable: sense plastificants, baix contingut en COV.
5. Procés senzill: adequat per a múltiples solucions de modelat com ara el modelat per injecció i l'extrusió amb alt rebot. L'elastòmer a base de silicona és unno ftalatelastòmer termoplàsticque exposaexcel·lent fluïdesa, bon rendiment de sobreemmotllament suau i un fort efecte d'unió amb polipropilè (PP) i PC/ABS, cosa que el fa menys propens a la formació de rebaves.
6. Reducció de carboni verd: materials basats en silici, una alternativa més ecològica als plàstics basats en carboni (PVC, TPU...), 100% reciclables.
Innovacions en elastòmers termoplàstics: Avançant en la missió ecològica a través d'una tecnologia duradora i suau al tacte
SILIKE,el teutermoplàsticfabricant de vulcanitzats,ofereix materials elastomèrics sostenibles, suaus i agradables per a la pell: Si-TPV. AixòinnovadorsiliconaTPV per sobremoldeigmaterialempoderafabricants d'autobusos i equips de transport públic per complir els requisits moderns de confort, seguretat i responsabilitat ambiental.
Verd, respectuós amb el medi ambient, reciclable,
Manté un tacte estable en un entorn de -20 ℃ a 45 ℃.
En condicions d'humitat, l'adherència serà millor que la dels materials de sobremoldeig tradicionals.
El 99,9% dels gèrmens superficials es poden eliminar simplement netejant amb alcohol.
Si-TPV, aixòinnovadorsense plastificantssobremoldeigsolució combinaels avantatges dels elastòmers termoplàstics i la silicona, té un tacte i una durabilitat excel·lents, i és molt adequat per al sobremoldeig, una superfície suau al tacte i una millora de la resistència al desgast en el disseny de corretges de bus. És una solució ideal per a la vostra creativitat atrevida!
Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comper aprendre més sobrerespectuós amb el medi ambient materials de maneta d'automòbilsBaranes, agafadors i materials de corretja recoberts i sobremodelats suaus al tacte.
Descobreix com el Si-TPV ajuda a crear una alternativa segura, sostenible i suau al tacte per a les nanses i corretges de transport modernes.
Notícies relacionades

